Vào thế kỷ 19, một chiếc lốp xe hơi đã ra đời vào thời điểm đó. Ông nhấn mạnh vào bản chất của màu trắng cao su; Một màu sắc duy nhất thường không thể đáp ứng sự theo đuổi đa dạng của chủ sở hữu xe hơi. Chúng tôi bắt đầu thêm một loạt các loại thuốc nhuộm khác nhau vào lốp xe, và màu sắc của lốp xe bắt đầu. Những thay đổi tiếp theo; năm 1915, vật liệu màu đen carbon được thêm vào lốp xe, chúng tôi đột nhiên phát hiện ra rằng sau khi tham gia carbon đen, khả năng chống mài mòn của lốp xe gấp 4-5 lần lốp trắng; Sau đó lốp xe màu đen bắt đầu bao phủ. Biên tập viên của bảng giá lốp xe rắn cho bạn biết lý do tại sao nó có màu đen? Bạn cũng có thể nghĩ tại sao màu sắc của lốp xe chỉ có thể là màu đen? Nó không thể là màu trắng, hồng hay cầu vồng? Trên thực tế, câu hỏi này đã có hơn một trăm năm trước Một số người đã suy nghĩ về nó và thực hành nó một cách mạnh mẽ, và kết quả là chúng ta tình cờ chọn màu đen.
Lịch sử đổi màu lốp xe: từ màu sắc đến màu đen
Vào thế kỷ 19, một chiếc lốp xe hơi đã ra đời. Ông nhấn mạnh vào bản chất của màu trắng cao su; Một màu sắc duy nhất thường không thể đáp ứng sự theo đuổi đa dạng của chủ sở hữu xe hơi. Chúng tôi bắt đầu thêm một loạt các loại thuốc nhuộm và màu lốp khác nhau vào lốp xe. Sự khởi đầu có thể thay đổi; năm 1915, vật liệu màu đen carbon được thêm vào lốp xe, chúng tôi đột nhiên phát hiện ra rằng khả năng chống mài mòn của lốp xe sau khi tham gia carbon đen gấp 4-5 lần lốp trắng; Rồi lốp xe màu đen bắt đầu.
Phản công đầy màu sắc: một bài kiểm tra liên tục với sự bắt đầu và kết thúc
Trong những năm 1950, để phô trương phẩm giá và sự nổi bật của họ, những người giàu có và quyền lực một lần nữa đặt tầm nhìn của họ vào lốp xe. Lần này trực tiếp hơn, họ sử dụng sơn nhám để chà lốp xe, giặt và đánh răng, và màu sắc có thể được chải ra. Bây giờ! Sơn XX hét lên "viết lại ngày" mỗi ngày, dám sáng tạo từ lốp xe được rửa trong thế kỷ qua? Nhưng loại dự án đàng hoàng này rất dễ thất bại, và sau một thời gian dài, sơn rất dễ rơi ra và đốm Nó rất khó coi, và phương pháp này dần dần bị bỏ rơi. Vào những năm 1960, lốp xe màu trắng đã trở lại. Mặc dù những cải tiến đã được thực hiện, chức năng của chúng không được cải thiện đáng kể. Ngược lại, chi phí tăng vọt. Điều đáng nói hơn nữa là sau một thời gian dài, màu sắc của lốp xe trắng trở thành nâu và vàng, vì vậy chúng dần dần giảm.
Sau đó, vào những năm 1980, lốp xe có chữ trắng hoặc thắt lưng bên trắng xuất hiện ở các nước thịnh vượng, và một số công ty thậm chí còn phát triển lốp xe trong suốt, nhưng chúng có rất ít ý nghĩa thực tế. Với công nghệ thịnh vượng, silicon dioxide đã thay thế carbon đen, và lốp xe đầy màu sắc đã một lần nữa được mài giũa. Lần này các kỹ năng tinh vi hơn, nhưng sự chấp nhận của thị trường vẫn chưa cao.
Dụ dỗ "sexy" không hợp lệ, trở về bản gốc
Sau hai thế kỷ cám dỗ "màu sắc", sau những "lệch lạc" không có kết quả, chúng ta đã dần quen với màu đen, không nghĩ nó quá rực rỡ, người cao lớn không còn sử dụng màu lốp xe để phát huy bản sắc. Màu đen vẫn là thao tác của ngành công nghiệp lốp xe, nhưng đồng thời, công nghệ cũng mang lại cho lốp xe nhiều màu sắc hơn, chỉ là trang trí và tồn tại thời trang.