Lốp xe là bộ phận quan trọng của xe nhưng nhiều người tiêu dùng lại không quan tâm đến nó. Chất lượng của lốp xe thực sự quyết định sự an toàn trong việc di chuyển hàng ngày của chúng ta. Vì vậy, chúng ta phải chú ý đến hiệu suất của lốp xe và tìm hiểu một số kiến thức về lốp xe hàng ngày. Hôm nay, biên tập viên sẽ giới thiệu cho bạn những kiến thức phổ biến về lốp ô tô, bao gồm tần suất thay thế nó? Làm thế nào để xác định loại lốp và đặc điểm kỹ thuật của mô hình của riêng bạn?
Nhiều bạn cho rằng cứ 20000 km, hay 40000 km là thay một lần, cũng có bạn cho rằng đó là thay theo độ mòn của lốp. Trên thực tế, chúng đều đúng, nhưng bạn nên tham khảo tình hình thực tế. Bạn cũng có thể thay lốp xe theo năm cách sau.
1. mặc nghiêm trọng
Quan sát chính là mức độ hao mòn. Tại vân lốp và thành bên hông, lốp xe của chúng tôi được thiết kế các vết mòn trước khi xuất xưởng. Bạn có thể kiểm tra xem chúng có cần được thay thế hay không tùy theo tình trạng hao mòn. Trong những trường hợp bình thường, mức độ mòn của bánh trước lớn hơn bánh sau do đánh lái thường xuyên. Nên thay bánh trước và bánh sau sau 30000 km để đảm bảo độ bền của lốp, Có thể thay 4 lốp một lúc khi lốp đã mòn rõ ràng vào lần sau.
2. Sau nhiều lần vá lốp
Việc lốp xe bị thủng khi lái xe trên đường là chuyện thường tình. Nhiều người có thể sửa lốp một lần với giá 10 nhân dân tệ và 20 nhân dân tệ, nhưng điều này không phải là vĩnh viễn. Đặc biệt ở cùng một vị trí không thể xuất hiện hai mảng. Thứ hai, nếu 2 patch quá gần nhau sẽ không khả thi, dễ dẫn đến những rủi ro nguy hiểm khi chạy xe với tốc độ cao. Ngoài ra, điều đáng nói là khi phát hiện lốp bị thủng, không được dùng tay rút ra. Một mặt, đinh có thể bị đẩy ra ngoài do rò rỉ không khí, có thể gây nguy hiểm. Mặt khác, nó sẽ đẩy nhanh quá trình xì hơi của lốp, dẫn đến áp suất lốp không đủ. Chúng ta đang lái xe trong tình trạng lốp mềm, gây hại nhất cho lốp, thậm chí trực tiếp làm thủng lốp.
3. Thành lốp bị thủng
Bộ phận dễ bị tổn thương nhất của lốp xe chính là thành lốp. Nếu thành lốp bị thủng, cá nhân tôi khuyên bạn nên thay trực tiếp. Nhiều chủ sở hữu xe hơi có thể đã quan sát thấy sự xuất hiện của chiếc xe đang đỗ. Lúc này, lốp trước của chúng ta sẽ luôn bị căng do sức nặng của động cơ, đồng thời thành lốp hai bên cũng hơi phồng lên nên thành lốp bị thủng. Nó không phải là một sửa chữa đơn giản để giải quyết vấn đề. Rất dễ bị đứt hai lần trong sinh hoạt, thậm chí là nổ lốp, vì vậy nên thay trực tiếp nếu thành lốp bị thủng.
4. Lốp xe bị phồng
Việc lốp bị phồng thường xuyên xảy ra với tài xế xe tải. Lốp bị phồng chứng tỏ dây vàng bên trong lốp đã bị đứt, biến dạng, dễ dẫn đến khả năng nổ lốp khi lái xe. Ngoài ra, khi phát hiện sự cố này, bạn nên xử lý kịp thời càng sớm càng tốt để đảm bảo lái xe an toàn cho chính mình.
5. Lão hóa lốp xe
Về vấn đề lão hóa lốp, chúng ta nên chú ý quan sát các vết nứt trên thành lốp, nó thể hiện mức độ lão hóa của lốp. Nếu chạy xe một đoạn ngắn mà xe ở trạng thái đứng yên thì tình trạng này dễ bị lão hóa. Thời hạn hiệu lực của lốp xe thường là 3 đến 5 năm. Bạn có thể đánh giá nó theo mô hình được đánh dấu trên lốp xe. Một số nhà sản xuất sẽ cho bạn biết khi mua mô hình rằng nó thường được bảo hành cho những hư hỏng không phải do con người gây ra trong vòng 3 năm, Trong trường hợp bị lão hóa, hãy thay thế kịp thời.
Ngoài ra, ngoài việc chú ý đến những vấn đề rõ ràng do lốp xe gây ra ở trên, bạn còn phải chú ý đến việc bảo dưỡng lốp xe khi lái xe. Trước hết, lốp xe nên được điều chỉnh khác nhau theo các mùa khác nhau. Ví dụ mùa hè dễ bị xẹp lốp thì nên giảm áp suất một chút vào mùa hè, đồng thời chú ý không bẻ lái tại chỗ. Bây giờ ô tô có hỗ trợ lái, Điều này cũng khiến chúng ta hình thành nhiều thói quen lái xe xấu. Việc luân chuyển lốp tại chỗ là một yếu tố con người đẩy nhanh quá trình mài mòn.