Trong những ngày qua, tình hình Nga và Ukraine vẫn rất nghiêm trọng. Các nước phương Tây đã công bố các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Nga, đã có tác động sâu sắc đến nền kinh tế, tài chính và chuỗi công nghiệp toàn cầu.
Ngành công nghiệp săm lốp mà chúng ta đang kinh doanh đã không tránh khỏi sự thay đổi lớn này. Mặc dù không có số liệu rõ ràng cho thấy xung đột Nga-Ukraine đã mang lại bao nhiêu tổn thất trực tiếp cho ngành sản xuất lốp xe, nhưng tác động của cuộc chiến này đối với lốp xe phải lớn hơn của bạn. Hãy tưởng tượng lớn hơn rất nhiều.
Một số công ty săm lốp cắt giảm kỳ vọng tài chính năm 2022
Trước hết, tác động trực tiếp nhất khiến chiến tranh Nga-Ukraine bùng nổ chính là nhà máy sản xuất lốp xe của Nga. Được biết, hiện tại, nhà máy của Nga với nhiều công ty sản xuất lốp xe đã bị ảnh hưởng.
1. Các công ty săm lốp hạ thấp mục tiêu tài chính của họ
Sau khi xung đột Nga-Ukraine bùng nổ, Nokian Tires tuyên bố rằng hiện đang có những bất ổn lớn trong tài chính Nga, các chức năng của hệ thống thanh toán và tỷ giá hối đoái đồng rúp của Nga. Vì vậy, hội đồng quản trị đã quyết định rút lại các chỉ tiêu tài chính của công ty đã công bố vào ngày 8 tháng 2 năm nay.
Điều này được hiểu rằng vào năm 2021, doanh thu thuần của bộ phận kinh doanh kết hợp Nga-Á của Nokia sẽ đạt tổng cộng 336 triệu euro. Trong báo cáo tài chính quý 1 năm 2021, công ty cho biết 82% lốp xe chở khách được sản xuất tại Nga, giảm so với 85% trong quý 1 năm 2020.
Ngoài ra, Pirelli cũng cho biết hai nhà máy ở Nga chiếm khoảng 3-4 phần trăm tổng doanh thu của công ty và sản lượng chiếm 10 phần trăm. Sau xung đột giữa Nga và Ukraine, nó đã hạ dự báo biên lợi nhuận hoạt động năm 2022. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động được điều chỉnh sẽ nằm trong Khoảng từ 16% đến 16,5%, so với khoảng 16% đến 17% trước đây.
2. Có nhiều nhà máy sản xuất lốp xe ở Nga
Nokian Tires, nhà xuất khẩu lốp xe tiêu dùng lớn nhất của Nga, cho biết cách đây vài ngày rằng họ đang chuyển việc sản xuất một số "dòng sản phẩm chủ chốt" từ nhà máy lốp xe ở Nga sang các nhà máy ở Phần Lan và Mỹ.
Nguồn cung dầu thô bị thách thức,
Giá nguyên liệu săm lốp
Cao su tổng hợp là một trong những nguyên liệu chính cho lốp xe, và Nga là nhà cung cấp cao su tổng hợp quan trọng trên toàn cầu và là nhà sản xuất dầu lớn. Chiến tranh Nga-Ukraine bùng nổ cũng kéo theo sự không chắc chắn về nguồn cung cấp hai loại nguyên liệu thô này.
1. Nga là một trong những nhà nhập khẩu cao su tổng hợp chính ở nước tôi
Dữ liệu cho thấy Nga là nguồn nhập khẩu cao su tổng hợp lớn thứ ba của Trung Quốc. Vào năm 2021, Trung Quốc sẽ nhập khẩu khoảng 140, 000 tấn cao su tổng hợp từ Nga, giảm khoảng 40% so với khoảng 250, 000 tấn vào năm 2020, chiếm khoảng 250, 000 tấn cao su tổng hợp ở Trung Quốc. hơn 12 phần trăm.
2. Giá dầu tăng gấp đôi, và các hãng dầu nhờn tăng giá
Nga là một nước lớn về dầu mỏ. Sau xung đột, thị trường năng lượng và hàng hóa hỗn loạn và giá dầu tăng vọt. Tính đến ngày 4/3, giá dầu Brent giao sau tăng trên 100 USD / thùng lên 111,35 USD / thùng. Các nhà phân tích hồi đầu tháng 2 cho biết giá dầu cũng có thể lên tới 120 USD / thùng.
Ngoài ra, nhiều cao su tổng hợp cũng được chiết xuất từ dầu thô. Giá dầu thô tăng tất yếu sẽ ảnh hưởng đến giá cao su tổng hợp. Cao su tổng hợp là nguyên liệu chính của lốp xe.