1. Thay đổi màu sắc: Màu sắc của lốp xe không vạch màu sáng đã thay đổi.
2. Mối hàn rơi ra: đường hàn của vòng thép của lốp đặc bơm hơi không được hàn và mối nối của vòng thép bên trong lốp đặc bơm hơi bị hỏng.
3. Vết nứt ở giữa: vết nứt từ đường nối kẹp sau quá trình sử dụng, phần lớn ở lốp đặc cỡ nhỏ.
4. Trượt bánh: đường kính lốp quá lớn hoặc đường kính vành xe quá nhỏ cũng khiến lốp và vành xe bị trượt.
5. Độ mòn không nhất quán: Mặt trái và mặt phải của bề mặt chạy mòn không nhất quán sau khi sử dụng.
6. Sự tắc nghẽn: Bề mặt cao su bị vón cục một phần.
7. Nứt xuyên tâm: nứt cao su dọc theo hướng đường kính, chủ yếu là ở lốp xe ép.