Để tránh những tai nạn nổ lốp do lốp bị lão hóa, cần hiểu rõ về tuổi thọ của lốp, như vậy mới có thể tự tin. Chúng tôi đã học được từ các chuyên gia rằng nếu xe không được sử dụng thường xuyên và môi trường lái xe không tệ, tốt hơn là nên có một ga ra để đảm bảo chênh lệch nhiệt độ tương đối nhỏ, và lốp xe sử dụng bình thường trong ba năm không phải là vấn đề. Tất nhiên, tiền đề là phải kiểm tra thường xuyên và sử dụng càng ít cẩn thận càng tốt.
Đỗ xe trong thành phố đông đúc đôi khi cần lái xe. Trong điều kiện đường sá không tốt ở ngoại ô, việc lăn những viên đá nhỏ cũng sẽ khiến lốp xe bị mòn cục bộ, đây là điều khó tránh khỏi. Vì vậy, trước khi lái xe vào những lúc bình thường, hãy tập thói quen đi vòng quanh xe để xem lốp xe có bị hư hỏng gì không. Nếu phát hiện chỗ phồng hoặc vết thương rõ ràng thì nên xử lý hoặc thay thế kịp thời.
Áp suất lốp không đúng cũng là nguyên nhân quan trọng dẫn đến nổ lốp. Áp suất lốp tối đa mà lốp này có thể chịu được sẽ được ghi trên mặt của mỗi lốp. Nếu áp suất lạm phát tương đối lớn và gần với áp suất lốp tối đa có thể chịu được, áp suất lốp sẽ tăng lên hoặc thậm chí vượt quá áp suất lốp tối đa sau thời tiết nắng nóng và lái xe tốc độ cao, và việc nổ lốp là điều khó tránh khỏi. Nên lắp thiết bị giám sát áp suất lốp bên ngoài trên những xe không có cấu hình giám sát áp suất lốp, điều này rất có lợi cho việc phòng ngừa an toàn cho lốp và duy trì tuổi thọ của lốp.
Nếu áp suất lốp quá thấp, lớp mặt bên của lốp sẽ chịu nhiều áp lực hơn áp suất lốp tiêu chuẩn. Nếu để lốp xe trong tình trạng thiếu hơi lâu ngày, cao su và ply sẽ bị biến dạng nghiêm trọng, tăng độ mòn và lão hóa. Trong trường hợp này, lốp sẽ bị biến dạng không đều khi chạy trong điều kiện đường xấu hoặc chịu tác động của ngoại lực lớn. Sự biến dạng liên tục của dây bên trong sẽ dẫn đến nhiệt độ dây tăng mạnh, gây mỏi vật liệu, Hậu quả của việc đứt dây là nổ lốp.
Lốp xe phơi mình dưới gió và nắng hàng ngày. Chúng là những bộ phận chuyên dụng nhất của một chiếc xe hơi. Ngoài ra, lốp xe là nơi duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đất. Nếu lốp bị nổ và mất độ bám đường, các hệ thống tiên tiến khác sẽ không giúp được gì. Do đó, chúng ta nên chú ý nhiều hơn đến lốp xe trong thời gian bình thường. Cuối cùng, tôi nhắc bạn làm những việc sau:
1. Dạo quanh xe trước khi lên xe xem lốp xe có bị hư không
2. Cố gắng trang bị thiết bị giám sát áp suất lốp để loại bỏ những nguy hiểm tiềm ẩn
3. Thường xuyên quan sát áp suất lốp và tình trạng của lốp dự phòng
4. Biết kỹ năng thay lốp.