Nguyên nhân gây mòn lốp bất thường là gì? Là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đất, lốp xe ô tô có liên quan trực tiếp đến việc nó có thể lái xe an toàn trên đường hay không. Có nhiều hình thức hư hỏng lốp xe, mòn bất thường là một trong những phổ biến.
Mòn lốp bất thường không chỉ làm giảm đáng kể tuổi thọ của lốp, mà còn có thể là tín hiệu của một số mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn của xe, chúng ta phải chú ý. Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu một số lý do dẫn đến mòn lốp bất thường:
Một, mặc nghiêm trọng ở giữa gai
Lý do chính cho sự hao mòn quá mức ở giữa gai là áp suất lốp cao hơn áp suất tiêu chuẩn và khu vực tiếp xúc với mặt đất bị giảm. Áp suất lốp quá cao không chỉ dễ gây mòn vương miện lốp ở giữa tăng, đáy của mô hình nứt, mà còn làm cho lớp dây kéo dài quá mức, thậm chí vỡ, hư hỏng và đường dễ không bằng phẳng khi lái xe ở tốc độ cao, do tác động của chướng ngại vật và vỡ.
Hai, giẫm đạp trên cả hai mặt của hao mòn nghiêm trọng
Những lý do chính cho sự hao mòn quá mức ở cả hai bên của lốp xe là không đủ áp suất lốp hoặc quá tải xe. Điều này mở rộng dấu ấn mặt đất của vương miện, khiến vương miện hạ cánh trên cả hai vai, tạo ra sự mặc thiên vị ở cả hai bên của vương miện. Áp suất lốp không đủ hoặc quá tải xe cũng sẽ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, và sẽ gây ra nhiệt độ lốp quá cao và tạo ra nổ.
Ba, vương miện đồng trục bên ngoài và bên trong mặc
Những lý do chính cho sự hao mòn bất thường ở phía bên trong của vương miện lốp xe là bó phía trước không đủ tiêu chuẩn, camber quá lớn Góc của bánh trước và biến dạng trục trước, phá hủy mối quan hệ định vị bánh trước.
Có thể thấy rằng có nhiều lý do cho sự hao mòn bất thường, hoặc áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp, hoặc quá tải, hoặc thường xuyên sử dụng phanh khẩn cấp, v.v., nhiều lý do có thể gây mòn lốp bất thường, vì vậy sự mòn bất thường và mô hình lốp liên quan? Không có mối quan hệ trực tiếp. Nhưng một sự sắp xếp mô hình hợp lý hơn có thể làm giảm hao mòn lốp bất thường. Không chỉ hoa văn, mà cả công thức lốp cũng có thể ảnh hưởng đến hao mòn lốp.