Vào ngày 7 tháng 11 năm 2023, Ủy ban Thương mại Quốc tế (ITC) đã chính thức tổ chức phiên điều trần về hoạt động buôn bán lốp xe kép của Thái Lan, đánh dấu sự khởi đầu của một vòng mới của cuộc chiến thương mại lốp xe toàn cầu!
Bề ngoài, phiên điều trần này là một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với lốp xe tải và xe buýt Thái Lan. Trên thực tế, mục tiêu thực sự của thị trường lốp xe Mỹ là các công ty Trung Quốc thiết lập năng lực sản xuất tại Thái Lan. Liên đoàn Công nhân Thép Hoa Kỳ (USW) trực tiếp chỉ ra trong đơn điều tra rằng “động lực” đằng sau sự gia tăng xuất khẩu lốp xe Thái Lan sang Mỹ là các công ty lốp xe Trung Quốc - ít nhất 5 công ty lốp xe lớn của Trung Quốc có sản xuất lốp xe thương mại công suất ở Thái Lan và đang “đi đường vòng” để xuất khẩu lốp xe Trung Quốc sang Mỹ!
Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên Mỹ tiến hành điều tra chống lốp kép đối với lốp xe Thái Lan. Nhưng có thể chắc chắn rằng mục tiêu thực sự của mọi biện pháp đối phó kép là các công ty lốp xe Trung Quốc. Suy cho cùng, kể từ năm 2009, “cái gai vào thịt” của thị trường lốp xe Mỹ luôn là sản phẩm lốp xe Trung Quốc.
Năm 2009, một "trường hợp bảo vệ đặc biệt dành cho lốp xe" gây sốc đã xảy ra - Hoa Kỳ thực hiện hạn chế thuế quan trong 3 năm đối với lốp xe khách và lốp xe tải nhẹ của Trung Quốc: mức thuế bổ sung 35% được áp dụng trong năm đầu tiên; Thêm mức thuế 30% vào năm thứ hai; Mức thuế bổ sung 25% sẽ được áp dụng vào năm thứ ba.
Kết quả của phản ứng kép này là hiển nhiên, với việc xuất khẩu lốp xe Trung Quốc sang Mỹ giảm mạnh và giá trị xuất khẩu giảm đáng kể. Năm 2010, số lượng lốp xuất khẩu sang Mỹ giảm từ 14 triệu năm trước xuống còn 10 triệu. Trong 5 năm tiếp theo, tỷ trọng xuất khẩu của Trung Quốc sang Hoa Kỳ đã giảm xuống còn 36%; Với sự sụt giảm doanh số bán hàng, lượng lốp xe xuất khẩu sang Hoa Kỳ cũng bắt đầu giảm mạnh, với tổng trị giá 2,1 tỷ USD các sản phẩm liên quan được xuất khẩu từ Trung Quốc sang Hoa Kỳ trong năm 2013.
Theo số liệu thống kê từ thị trường lốp xe Mỹ, xuất khẩu lốp xe Thái Lan sang Mỹ đang nhanh chóng bắt kịp lốp xe Mexico. Năm 2022, giá trị xuất khẩu lốp xe Mexico sang Mỹ tăng 56,7% dù vẫn thấp hơn giá trị xuất khẩu lốp xe Thái Lan. Tuy nhiên, mức tăng quá mức so với cùng kỳ năm trước vẫn gây áp lực không nhỏ lên các doanh nghiệp săm lốp. Ngay cả các công ty địa phương của Mỹ cũng đang cảm thấy thách thức từ lốp xe Nam Mỹ.