1） Mẫu rãnh dọc -Thiết kế rãnh dọc, hiệu suất an toàn tuyệt vời, tỷ lệ thành công thấp, hiệu suất thoát nước tốt, không dễ trượt;
2） Mô hình rãnh ngang - đặc tính đi xe, phanh, lực kéo và mài mòn tuyệt vời.
3） Mẫu hỗn hợp - Một tính năng kết hợp của các mẫu rãnh dọc và rãnh ngang.
4） Mẫu Off-Road - Mẫu được thiết kế cho những con đường khô, ướt, núi gồ ghề và đường cát lầy lội.
5) Mô hình định hướng - Một số lốp xe có mô hình định hướng, thường được gọi là mô hình định hướng. Mô hình này chủ yếu đề cập đến hiệu suất bám và hiệu suất thoát nước. Có vạch chỉ hướng trên các bức tường bên. Khi lắp lốp xe như vậy,
Nó nên được cài đặt theo hướng lăn của lốp xe.